從汽車到家庭供暖，再到工業(yè)過(guò)程，電氣化趨勢(shì)正在席卷全球。電氣化技術(shù)的進(jìn)步讓實(shí)用，低成本的可再生能源，逐漸替代傳統(tǒng)能源，加之手持式局放檢測(cè)儀等監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用，提升了安全系數(shù)，市場(chǎng)上主流能源開始向可持續(xù)性過(guò)渡。隨著電網(wǎng)的擴(kuò)展，電力的分配和管理也在發(fā)生變化。形成了一些局部集群（微電網(wǎng)），它們具有緊密耦合的能源儲(chǔ)存能力，在電動(dòng)汽車（EVs）數(shù)量快速增長(zhǎng)的前提下，這更向電網(wǎng)的供電能力發(fā)起了挑戰(zhàn)。

電氣化趨勢(shì)也讓制造商不得不需要重新思考與規(guī)劃產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，如何為汽車加油，如何給房屋供暖和制冷，以及工業(yè)供電該何去何從。

從技術(shù)角度來(lái)看，像汽車、住宅和制造場(chǎng)所這樣的分布式資產(chǎn)正在催生相關(guān)的智能產(chǎn)品，即模擬感測(cè)遇到數(shù)字化。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，便是大量分布智能檢測(cè)系統(tǒng)：每一個(gè)車輛零件，每一個(gè)傳感器，每一個(gè)執(zhí)行器，每一個(gè)儲(chǔ)存系統(tǒng)和每一個(gè)計(jì)量點(diǎn)。

數(shù)據(jù)是這個(gè)新技術(shù)世界的生命線。為了創(chuàng)造并捕獲數(shù)據(jù)，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中都需要以新的方式進(jìn)行交互，開發(fā)完整的子系統(tǒng)，并引入AI、數(shù)據(jù)科學(xué)、虛擬化、電池化學(xué)等領(lǐng)域的新技術(shù)。

加之新技術(shù)的開發(fā)，衍生的智能產(chǎn)業(yè)正產(chǎn)生新的價(jià)值和新的科技領(lǐng)域。

促進(jìn)電氣化的一個(gè)主要原因是監(jiān)管環(huán)境的變化

通貨膨脹減少法案（IRA）、基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案（IIJA）、CHIPS、下一代歐盟（NGEU） 都鼓勵(lì)私營(yíng)部門投資以推動(dòng)全球脫碳，加速了清潔能源行業(yè)的發(fā)展。

充電線的兩端都有影響

EV革命是電氣化市場(chǎng)增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。EV的崛起對(duì)電網(wǎng)行業(yè)的管理能力有了更進(jìn)一步的要求。

電動(dòng)汽車的最大負(fù)載量約為10TWh。與預(yù)期的全球電力產(chǎn)量增長(zhǎng)相比，這個(gè)負(fù)載雖小，但由于電動(dòng)汽車在能源網(wǎng)格的基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)隨時(shí)間和空間移動(dòng)，這便要求電網(wǎng)負(fù)載有動(dòng)態(tài)性，并且能夠?qū)崟r(shí)精確管理。

這便要求在充電線的另一端，需要高精度的智能管理系統(tǒng)，來(lái)確保二次變電的可靠性。

未來(lái)，與檢測(cè)和保障運(yùn)行有關(guān)的智能檢測(cè)設(shè)備，例如手持式局放檢測(cè)儀，能讓工作人員在日常的檢修中便能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提升電網(wǎng)的能源利用率、質(zhì)量、健康和壽命。而隨著電力網(wǎng)格去中心化，與新的能源來(lái)源加入供電系統(tǒng)，精密測(cè)量、控制和實(shí)時(shí)信號(hào)處理設(shè)備，也將出臺(tái)新的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保障運(yùn)行。

英國(guó)EA是電網(wǎng)資產(chǎn)管理和局部放電故障監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的專家，也是世界知名的手持式局放檢測(cè)儀制造商?；诜窒頌槟康陌l(fā)布本文章，不為本文的真實(shí)性或有效性負(fù)責(zé)。高壓電路故障出現(xiàn)時(shí)，往往伴隨著巨大的損失，讀者如遇到需要電纜監(jiān)測(cè)設(shè)備的情況，請(qǐng)咨詢英國(guó)EA，向?qū)I(yè)人員咨詢相關(guān)設(shè)備與服務(wù)詳情。